Mercedes стал самым инновационным автомобильным брендом

Вчера, на церемонии награждения премией Automotive INNOVATIONS 2013 года, генеральный директор Daimler AG и глава легковых автомобилей Mercedes-Benz д-р Дитер Цетше (Dr. Dieter Zetsche) получил сразу две награды: Mercedes-Benz одержал победу в номинации «Самый инновационный автомобильный бренд», а Daimler занял первое место в категории «Активные и пассивные системы безопасности»
Для д-ра Дитера Цетше награда «Самый инновационный автомобильный бренд» является подтверждением долгосрочной корпоративной и продуктовой стратегии: «Наш новаторский дух не ослабевает. Мы изобрели автомобиль, и с того времени зарегистрировали патенты на 90 000 улучшений – больше, чем любой другой производитель». 
С новыми моделями во всех сегментах и непрерывным усовершенствованием эффективности, компания находится на пути к устойчивому и прибыльному росту. С моделью CLA, Mercedes-Benz создал целый новый сегмент, доказав, что хороший дизайн и отличная аэродинамика далеко не противоречивы. В самом деле, новый CLA, с коэффициентом аэродинамики 0,22, является рекордсменом среди серийных автомобилей. А сам автопроизводитель – «чемпионом мира» по аэродинамике почти во всех классах автомобилей. 
В то же время первое место в «Активных и пассивных системах безопасности» в очередной раз подтверждает лидирующее положение компании в области безопасности. С новым S-Class производитель поднял планку стандартов. Многочисленные новые системы, объединенные под термином «Mercedes-Benz Intelligent Drive» сделали новую флагманскую модель автопроизводителя еще более комфортной и безопасной, чем когда-либо. 
Во время вручения премии по безопасности, д-р Дитер Цетше заявил: «Наше видение безаварийного вождения, наша цель заключается в снижении нагрузки на «ангелов-хранителей» дорожного движения. С системами безопасности, которые постоянно становятся все более и более совершенными, в будущем наши автомобили будут в состоянии видеть во всех направлениях. Наши новые S-Class и E-Class уже сканируют трафик – … [узнают] пешеходов, велосипедистов и, конечно, другие автомобили. И делают это гораздо быстрее, чем способны [сделать] люди».
Премия Automotive INNOVATIONS 2013 года присуждена Центром автомобильного менеджмента (Center of Automotive Management (CAM), управляемого консалтинговой фирмой PwC. Награды за выдающиеся инновационные достижения в автомобильной промышленности присуждаются в восьми категориях: «Самая инновационная автомобильная компания», «Самый инновационный автомобильный бренд», а также отмечаются самые инновационные автомобильные бренды в области технологий: «Традиционные системы вождения», «Альтернативные системы привода», «Альтернативные системы привода в производстве транспортных средств», «Системы активной и пассивной безопасности», «Автомобильные информационные и коммуникационные системы» и «Модели автомобилей».

Volvo придумала карбоновый маховик с системой рекуперации

Шведская компания Volvo просто штампует новые технологии в своей отрасли, другими словами это описать нельзя. Еще пару недель назад они рассказали про будущие дизельные моторы, а сегодня про систему рекуперации кинетической энергии с маховиком — Flywheel KERS.Как рассказал журналистам вице-президент по разработке двигателей Volvo Car Group Дерек Крабб, эта технология позволяет существенно сократить расход топлива, одновременно улучшая динамику автомобиля.

Flywheel KERS устанавливается на задней оси автомобиля. Во время замедления, энергия торможения заставляет маховик вращаться со скоростью до 60 000 оборотов в минуту. Когда автомобиль вновь начинает движение, вращение маховика передается на задние колеса через специально разработанную коробку передач.

Читать далее →

Protean собирается запустить в производство колесо-электромотор

В течение многих лет колесу-электродвигателю пророчат будущее в развитии автомобильной электрификации. Несмотря на увеличение неподрессоренных масс, преимущества таких электродвигателей очевидны. Привод, установленный внутри колеса, может довольно точно регулировать крутящий момент, а также устраняет необходимость в коробках передач, карданных валах и дифференциалах.
Но самое главное, каждым колесом можно управлять совершенно независимо, что обеспечивает гораздо больший контроль производительности, управляемости и динамики автомобиля, чем любая другая система трансмиссии. Кроме того, технология позволяет не только контролировать и регулировать запуск, крутящий момент и тягу, но и мгновенно реагировать на изменение нагрузки. 
К сожалению, многие технологии так и не пошли далее стадии концепта. Но еще вчера мы рассказали о немецкой компании Schaeffler, оснастившей Ford Fiesta задним приводом. И вот американская компания Protean объявила, что ее мотор-колесо «находится на пороге производства». Более того, она представила свое «детище» Всемирному конгрессу Общества инженеров автомобильной промышленности (2013 Society of Automotive Engineers World Congress) и пообещала начать производство в 2014 году на новом заводе в Liuyang (Китай). 
Каждое колесо-электродвигатель весит 30,8 кг, развивает 100 л.с. мощности (75 кВт) и целых 995 Нм крутящего момента. Оно также обеспечивает прекрасные возможности рекуперативного торможения, что позволяет, по заявлению разработчика, использовать 85 процентов кинетической энергии торможения для подзаряда аккумуляторов. 
Между тем, Protean видит свои колеса-двигатели неотъемлемой частью гибридной трансмиссии, где они будут сочетаться с двигателем внутреннего сгорания. Их также могут интегрировать в существующие сегодня транспортные средства с колесами от 18 до 24 дюймов.
Как часть гибридной системы, такие двигатели должны уменьшить расход топлива на 30 процентов. При этом производитель не исключает использование таких двигателей в качестве единственного привода автомобиля, считая их достаточно мощными. 

Polaris начинает продажи покрышки без воздуха или «вечную» шину [видео]

Идея создания покрышек без воздуха не нова. Так компания Michelin впервые показала свое творение в 2006 году, а Bridgestone год назад. Но только американской конторе Polaris удалось довести прототип до серийного применения.Шины, разработанные в Висконсине по заказу военных, оказались значительно легче, тише, комфортнее и экономичнее традиционных аналогов. Альянс Polaris и Resilient Technologies (последняя компания и является непосредственным изобретателем NPT) провел широкомасштабные испытания новых шин на внедорожниках, пикапах и военной спецтехнике.

Читать далее →

Automotic Link: умный «черный ящик» для машин за 70$ [видео]

Знаете ли вы, что вас автомобиль генерирует огромное количество статистических и полезных данных, которые отныне можно читать на телефоне. Новое устройство «Automotic Link» работает по принципу черного ящика, правда с одной важной поправкой – данные отображаются в удобном виде мгновенно. Появилось то, чего ждали долгие годы фанаты спортивных автомобильных соревнований – когда механики команды в режиме онлайн читают показатели с бортового компьютера транспортного средства. Automatic Link подключается через диагностический разъём, затем данные передаются на смартфон или планшет посредством беспроводной связи Bluetooth 4.0, обрабатываются на серверах Automatic и отображаются в удобном виде.   В приложении отображается вся доступная статистика Вашего передвижения, в частности, о расходе топлива, нажатии на педаль газа и скорости передвижения. Также можно проводить тщательный мониторинг состояния транспортного средства, оценивать процесс эксплуатации и «правильности» передвижения в целом. Чем выше балл — тем более разумно водитель едет.

Помимо прочего, сервис предполагает оценку состояния мотора. Например, приложение просигнализирует водителю о проблемме, выдаст ее код по классификации производителя и даст советы, как неполадку можно исправить. Если это можно сделать своими руками, то сервис выдаст инструкцию, если же необходимо посещение автосервиса, то Automotic Link сможет самостоятельно отыскать ближайший центр и записаться на прием.

Еще система использует встроенный в смартфон GPS-приёмник для реконструкции пройденного пути, анализа времени стоянок, определения расположения посещённых заправочных станций, и сможет найти вашу машину на парковке. Кроме того, устройство имеет встроенный акселерометр, с помощью которого может определить момент возможного дорожно-транспортного происшествия и автоматически вызвать службу спасения.Приложение Automatic Link стоимостью $69,95 доступно для iPhone 4S и 5, Motorla Droid, LG Nexus 4, Samsung Galaxy и HTC. Подтверждается совместимость с бензиновыми автомобилями более 40 производителей, в том числе Aston Martin и McLaren.

Читать далее →

Израиль готовит воздушные батареи с запасом хода 1600 км [видео]

К 2017-му году Израиль предоставит Citroen серийную версию алюминий-воздушных аккумуляторов способных проехать на одном заряде до 1600 км. На данный момент фирма Phinergy уже подписала соглашение с крупным автопроизводителем.Принцип работы: в качестве электролита используется вода, для замены анода — алюминиевые пластины, далее катод через окружающий воздух забирает кислород, но блокирует поступление в устройство водорода. В результате реакции вырабатывается нужное электричество, питающее электродвигатель автомобиля.

Каждая пластина, а их в тестируемом Citroen C1 целых 50, обеспечивает запас хода в 32 километра, при этом вес блока всего 25 кг. Во время испытаний батареи выработали более 20 тысяч киловатт-часов энергии. Как сообщают Phinergy, каждые несколько сотен километров машину придется заправлять водой. Срок службы аккумулятора пока не определен, но необходимо будет периодически заменять алюминиевые аноды новыми из-за их коррозии. Разработки ведутся уже несколько лет. Напомним, недавно Citroen заявлял, что заменит электричество обычным воздухом.

Читать далее →