Во что вкладывать деньги? Выбираем объект

kk st1

Прежде всего, давайте определимся с порогом вхождения, ведь привлечение максимального интереса потенциальных инвесторов возможно при объеме инвестиций в сто пятьдесят – двести пятьдесят тысяч долларов. Это первый ограничивающий фактор.
Читать далее →

Volvo хочет заряжать электрокары от дороги [фото]

Автоконцерн Volvo Group при поддержке энергетической компании Alstom и Шведского энергетического агентства (Swedish Energy Agency) приступили к тестированию дорожного покрытия со встроенной зарядкой. Известно, что одна из главных проблем электрокаров – плохая инфраструктура специальных АЗС, то есть невозможность зарядить их по пути в дальней поездке. Поэтому специалисты из Volvo трудятся над поиском решений, позволяющих автомобилям использовать возобновляемую энергию для функционирования. 

Они создали экспериментальное дорожное полотно протяженностью около 400 метров, на которое нанесены металлические проводники, передающие постоянный электрический ток с напряжением 750 вольт. Во время движения по такой дороге электромобиль получает энергию при помощи специального токосъемника, который, собственно, и контактирует с линиями электропитания. В целях безопасности активным такое электропокрытие дороги становится только тогда, когда по нему проезжает машина.В Volvo утверждают, что способ передачи электроэнергии с использованием воздушных ЛЭП менее привлекателен по сравнению с наземными механизмами. Предполагается, что вмонтированные в трассы линии электроснабжения позволят автомобилям передвигаться без резервных аккумуляторных батарей. Тогда как Tesla объявила о начале создания сети станций с подменными аккумуляторами, которые позволят «зарядить» машину за полторы минуты.

LiveMap: русские придумали мотошлем будущего [видео]

Группа молодых инженеров, вдохновившись костюмом Железного человека, создала мотошлем будущего, который проецирует изображение навигатора и прочих данных прямо на стекло самого шлема. Компания LiveMap говорит, что потратила на это новшество всего 1 год. Генеральный директор Livemap Андрей Артищев: «К примеру, говорим «улица Арбатская», и шлем сразу туда проложит маршрут, во время движения будут сразу подсказки голосовые в наушники, слева и с право динамик голосовой стоит. И также будут показываться визуальные подсказки».

Шлем получит наушники, микрофон для подачи голосовых команд и датчик освещённости, чтобы автоматически регулировать яркости изображения в зависимости от текущих условий. Датчик ориентации, гироскоп и цифровой компас позволят отслеживать положение головы в пространстве и менять картинку в зависимости от направления визирования.Питание для LiveMap обеспечат две аккумуляторные батареи ёмкостью 3 000 мАч. Благодаря применению углеродного волокна планируется добиться высокой прочности изделия при небольшом весе, который не превысит 1,4 кг.

Собственно говоря, пока есть только прототипы, в Livemap надеются собрать средства на производство при помощи краудфандинга на Kickstarter. В следующем году супершлем собираются начать продавать в США, а через два – в Европе. Стоить он будет $2000, но если закажите сейчас, обойдется на $500 дешевле.

Читать далее →

Немецкие ученые создали литий-ионные батареи с 25-летним сроком службы

Немецкие ученые в Центре солнечной энергии и водородных исследований ZSW из Баден-Вюртемберга создали новую форму литий-ионного аккумулятора, который способен удерживать 85 процентов первоначальной емкости после более чем 10 000 полных циклов заряд-разряд.
В настоящее время гибридные и электрические транспортные средства используют литий-ионные аккумуляторы, имеющие десятилетний срок эксплуатации. А Honda давно уже устанавливает в свои гибриды никель-металл-гидридные аккумуляторы, которые часто преждевременно выходят из строя.
Разработка немецких ученых предназначена не только для транспортных средств. Батареи планируют использовать для аккумулирования электроэнергии, полученной от ветро-генераторов и солнца. Подсчитано, что если такую батарею заряжать ежедневно, то срок ее работы может длиться более 25 лет, что намного больше нынешних энергетических компонентов электромобилей. Кроме того, плотность тока составляет 1 100 ватт на килограмм, что почти в три раза бОльше, чем самые современные литий-ионные батареи.
В соответствии с докладом на конгрессе Green Car Congress, проект финансировался немецким Федеральным министерством образования и научных исследований совместно с Федеральным министерством экономики и технологий. Вполне вероятно, что немецкие автопроизводители получат первыми эти аккумуляторы еще до начала массового производства. А внедрение в транспортные средства новых батарей может заставить общественность пересмотреть средний срок службы электрокаров и сделать их более привлекательными.

Штрафы за нарушение ПДД повышают и в Великобритании

С июля Великобритания вводит новые штрафы за нарушение правил дорожного движения. Так, несоблюдение рядности движения (в частности движение по средине полосы) и дистанции будет «стоить» 100 фунтов стерлингов, причем плата будет взиматься на месте, чтобы разгрузить суды. «Власти надеются, что новые штрафы уменьшат число водителей, прошедших через суды». 
Другие изменения включают 100 фунтов стерлингов штрафа за разговор по мобильному телефону во время вождения и не пристегнутые ремни. В настоящее время эти нарушения «стоят» 60 фунтов стерлингов. За вождение без страховки придется заплатить 300 фунтов стерлингов, вместо сегодняшних 200-от. 
«Повышение уровня автомобильных фиксированных штрафов будет сдерживать тех, кто совершает нарушения правил дорожного движения, в том числе пользуется мобильным телефоном [за рулем]», — сказал президент Автомобильной Ассоциации Эдмунд Кинг (Edmund King).
Тем не менее, некоторые предупреждают, что новые меры будут не очень эффективны из-за сокращения количества работников дорожной полиции с 6 902 в 2003 году до 4 608 в марте 2012-го.
«Без дорожных полицейских обеспечение соблюдения этого нового подхода будет иметь незначительное влияние на безопасность дорожного движения», — говорит Нейл Гейг (Neil Greig), директор по вопросам автомобильной политики в Institute of Advanced Motorists (IAM).
Водители по-прежнему будут иметь возможность оспорить любой штраф в судебном порядке.
А вы говорите, что штрафы повышаются только у нас. Но вот разница в уровне жизни…

Читать далее →

Mercedes стал самым инновационным автомобильным брендом

Вчера, на церемонии награждения премией Automotive INNOVATIONS 2013 года, генеральный директор Daimler AG и глава легковых автомобилей Mercedes-Benz д-р Дитер Цетше (Dr. Dieter Zetsche) получил сразу две награды: Mercedes-Benz одержал победу в номинации «Самый инновационный автомобильный бренд», а Daimler занял первое место в категории «Активные и пассивные системы безопасности»
Для д-ра Дитера Цетше награда «Самый инновационный автомобильный бренд» является подтверждением долгосрочной корпоративной и продуктовой стратегии: «Наш новаторский дух не ослабевает. Мы изобрели автомобиль, и с того времени зарегистрировали патенты на 90 000 улучшений – больше, чем любой другой производитель». 
С новыми моделями во всех сегментах и непрерывным усовершенствованием эффективности, компания находится на пути к устойчивому и прибыльному росту. С моделью CLA, Mercedes-Benz создал целый новый сегмент, доказав, что хороший дизайн и отличная аэродинамика далеко не противоречивы. В самом деле, новый CLA, с коэффициентом аэродинамики 0,22, является рекордсменом среди серийных автомобилей. А сам автопроизводитель – «чемпионом мира» по аэродинамике почти во всех классах автомобилей. 
В то же время первое место в «Активных и пассивных системах безопасности» в очередной раз подтверждает лидирующее положение компании в области безопасности. С новым S-Class производитель поднял планку стандартов. Многочисленные новые системы, объединенные под термином «Mercedes-Benz Intelligent Drive» сделали новую флагманскую модель автопроизводителя еще более комфортной и безопасной, чем когда-либо. 
Во время вручения премии по безопасности, д-р Дитер Цетше заявил: «Наше видение безаварийного вождения, наша цель заключается в снижении нагрузки на «ангелов-хранителей» дорожного движения. С системами безопасности, которые постоянно становятся все более и более совершенными, в будущем наши автомобили будут в состоянии видеть во всех направлениях. Наши новые S-Class и E-Class уже сканируют трафик – … [узнают] пешеходов, велосипедистов и, конечно, другие автомобили. И делают это гораздо быстрее, чем способны [сделать] люди».
Премия Automotive INNOVATIONS 2013 года присуждена Центром автомобильного менеджмента (Center of Automotive Management (CAM), управляемого консалтинговой фирмой PwC. Награды за выдающиеся инновационные достижения в автомобильной промышленности присуждаются в восьми категориях: «Самая инновационная автомобильная компания», «Самый инновационный автомобильный бренд», а также отмечаются самые инновационные автомобильные бренды в области технологий: «Традиционные системы вождения», «Альтернативные системы привода», «Альтернативные системы привода в производстве транспортных средств», «Системы активной и пассивной безопасности», «Автомобильные информационные и коммуникационные системы» и «Модели автомобилей».