Тест-драйв новой Mazda3

Мы очень эмоционально провели время на крымских серпантинах за рулем хэтчбека Mazda3.

Но ведь в основном такие авто разъезжают в качестве семейного или служебного транспорта в пределах городской черты или на небольшом удалении от оной. И вот седан показал, что ничто не мешает делать это активно и с удовольствием.
Читать далее →

Тест-драйв новой BMW X5

В 1999 году BMW X5 стал основателем сегмента автомобилей для активного отдыха Sports Activity Vehicle (SAV). С того времени по миру разошлось больше 1,3 млн. «пятых иксов».

В отличие от Европы, которая топовой версией BMW считает «семерку», многие украинцы наиболее статусным признают именно X5. Стоит ли говорить, насколько знаковым станет для нас третье поколение (F15) «икс пятого».

BMW X5 (F15) 2013 г.
Три направления дизайна:
• Design Pure Experience, Design Pure Excellence и M Sport.
Силовые агрегаты:
• бензиновые xDrive 35i, xDrive50i
• дизельные xDrive30d, xDrive40d, M50d
Стоимость модели в Украине:
• от 724 360 грн.*
BMW X5 (Е70) 2007 г.
В 2010 году модель второго поколения­ подверглась ­рестайлингу.

Читать далее →

Тест-драйв нового Nissan Juke Nismo

После испанских горных серпантинов мы предложили Nissan Juke Nismo поездить по нашим дорогам, которые находятся в плачевном состоянии.

Как же первая серийная европейская модель под брендом Nismo показала себя в Украине?

В это неспокойное для страны время у нас в руках самый беспокойный из «Джуков». Его 1,6-литровый турбомотор не шокирует приростом мощности и крутящего момента – оба показателя увеличились всего на 10 л. с. и 10 Нм, что, впрочем, позволило улучшить динамику разгона на 0,2 с. А вот новый стайлинг экстерьера и исполнение интерьера от спортивного подразделения компании Nissan в Японии, ставшая на 10% жестче подвеска, настроенный звук выхлопа и рулевое управление с иными характеристиками – все это делает езду более эмоциональной. Особенно в поворотах и при объезде ям.

Читать далее →

Обзор новой Honda Civic

Своим футуристическим дизайном хэтчбек Honda Civic восьмого поколения напоминает космолет с магистралей будущего.

Какие же сюрпризы можно ждать от подержанного «пришельца», за кормой которого тысячи километров?

Создатели восьмой генерации Civic еще больше развели по нишам седаны и хэтчбеки, они существенно отличаются не только по дизайну, но и технически. О подержанных седанах мы уже рассказывали («АЦ» №16’2013), теперь же решили разобраться в потребительских качествах «хэтчей».
Читать далее →

Nissan готовит очередной переворот в Ле-Мане [видео]

Nissan представил спорткар, который будет участвовать в марафоне «24-часа Ле-Мана» в 2014-м году. Футуристический болид получил имя ZEOD RC, что расшифровывается как Zero-Emission On-Demand race car (гоночная машина с нулевым выбросом вредных веществ в определенный момент времени).     ZEOD RC приводится в движение гибридной силовой установкой, состоящей из традиционного двигателя внутреннего сгорания и электромотора. На экспериментальную машину сейчас установлены усовершенствованные аккумуляторные батареи от электромобиля Nissan Leaf, отличающиеся увеличенной емкостью. Ожидается, что во время заездов пилот нажатием кнопки сможет отключать двигатель внутреннего сгорания и переходить на электротягу.

Необычные пропорции со сверхузкой передней колеей и широкой задней обеспечивают достаточную устойчивость в виражах и при этом хорошую аэродинамику: на «прямике» трассы в Ле-Мане Nissan будет набирать почти 300 км/ч. Исполнительный вице-президент Nissan Энди Палмер: «Программа ZEOD RC разработана для того, чтобы развить наши технологии и оценить, как они могут использоваться во время будущего возвращения Nissan в категорию LMP1».

Автор прототипа DeltaWing Бен Боулби говорит, что существующие технологии пока не позволяют создать такой электромотор, который был бы способен в одиночку выдержать дистанцию 24-часосовй гонки. Тем не менее, конструктор выразил надежду, что создание ZEOD RC поможет «электрифицировать» гонки спорт-прототипов.

Читать далее →

Nissan GT-R Nismo превзойдет Porsche 911 GT3 на Нюрбургрингской петле

Версия «сильнее, быстрее и лучше» для любого спортивного автомобиля является его «коньком». Но когда говорят о «Годзилле» (Godzilla) – нужно ожидать чего-то невероятного. Оказывается, инсайдер Nissan рассказал TopGear, что эта специальная версия Nismo GT-R пройдет Нюрбургрингскую петлю за менее чем 7 минут. Это делает его быстрее, чем новый Porsche 911 GT3.
Карлос Гон (Carlos Ghosn), исполнительный директор Nissan ранее объявил, что версия Nismo шла за моделью Nissan GT-R, добавив, что это будет специальный автомобиль. По сообщению TopGear, твин-турбированный двигатель V6 получит мощность более 570 л.с., вместо 545-ти в стандартной модели GT-R.
Nissan оказался крайне «застенчивым» в деталях, но сообщил, что автомобиль в настоящее время в стадии разработки – он «будет иметь большое значение и представит те же самые понятия, как и другие продукты Nismo: больше мощности, лучшую управляемость и улучшенный внешний вид».
Несомненно, будет новая подвеска и аэро-настройки. Но, чтобы увидеть это, нам придется подождать, ибо, по заявлению Nissan, автомобиль появится во второй половине 2014 года.