Гоночный Lexus LFA GTE, который никогда не демонстрировался [фото]

В сети всплыли подробности секретного суперкара Lexus LFA GTE, который строился специально для участие в гонках. Фотографии опубликовал ресурс Racecar Engineering.  С самого начала руководство планировало задействовать этот экземпляр для выступления в «24 часах Ле-Мана» 2012 года, но работы по его разработке были свернуты. Причиной стала «Тойота» — она сконцентрировалась на спортпрототипе TS030, который проехал прошлогодний суточный марафон. Сейчас этот автомобиль принимает участие в чемпионате ELMS.

Также, Lexus LFA GTE планировали для продажи частным командам и участия в других гоночных сериях. Например, для участия заездах на выносливость немецкого чемпионата VLN, который проводится Нюрбургринге, и первенстве FIA GT. Спорткар оснастили мотором V10 (объем не уточняется). Его мощность достигает 475 лошадиных сил и 560 Нм крутящего момента при 9000 оборотов в минуту. Шестиступенчатая коробка передач используется в качестве трансмиссии, она заключена в алюминиевый корпус.

Напомним, производство дорожной версии было закончено в декабре 2012-го года. Последний экземпляр Lexus LFA был доставлен клиенту в Европу в марте. Всего японцы выпустили 500 штук LFA. Цель этого проекта – войти в один сегмент по продажам суперкаров с такими брендами как Ferrari, Porsche, Lamborghini, McLaren и т.д.

Alfa Romeo 4C раскрывает секреты

Абсолютно новый и долгожданный Alfa Romeo 4C демонстрирует омоложение итальянского бренда, а его возвращение на североамериканский рынок, на который автопроизводитель возлагает большие надежды, произойдет после почти двух десятилетий отсутствия. Новый небольшой спортивный автомобиль Alfa будет выпускаться на заводе Maserati в Модене, как и предшественник – суперкар 8C Competizione.
Разрабатывая новый суперкар конструктора с самого начала стремились сделать его максимально легким. Серийная версия получилась весом в 895 кг, что сделало его легче, чем городской автомобиль, и одним из самых легких серийных автомобилей в мире. Для достижения этого инженеры использовали алюминий, сталь, облегченные кузовные детали из SMC и углеродное волокно. Соотношение веса к мощности составляет 4 кг/ л.с.
По заявлению автопроизводителя, углеродное волокно составляет 25 процентов общего объема спорткара. Оно было выбрано для несущих деталей корпуса, так как материал предлагает лучшее соотношение веса и жесткости. Монокок весит всего 65 кг. 
В Alfa Romeo заявляют, что углеволоконные технологии взяли с Формулы-1 и перенесли в массовое производство. По их словам, это единственный бренд, способный обеспечить производство более 1 000 автомобилей в год.
Алюминий используется для структурных частей, таких как армирование крыши, в передней и задней рамках. Сталь же применяют в тормозных дисках и венце маховика. 
В Alfa Romeo 4С также используется композитный материал SMC с низкой плотностью и высокой стойкостью для листовых кузовных деталей, который позволил снизить вес кузова на 20 процентов по сравнению с традиционным стальным листом. 
Бамперы и крылья изготовлены из полиуретана PUR-RIM, который на 20 процентов легче стали и подходит для создания очень сложных элементов дизайна, таких, как крыло 4С. Даже окна изготовлены из стекла на 10 процентов тоньше, чем обычные автомобильные стекла. 
Представители компании заявляют, что каждый автомобиль будет проходить дорожный тест в 40 км, который обычно используется для дорогих суперкаров. Планируется строить 3 500 автомобилей в год, из которых лишь 1 000 будет предназначена для Европы. 
Европейские поставки Alfa Romeo 4C начнутся во второй половине сентября 2013 года, а североамериканская комплектация будет представлена в ноябре в Лос-Анджелесе, с первыми поставками в конце этого года. Цены будут объявлены ближе к запуску спорткара на рынок.

Лучший свадебный автомобиль в мире: Pagani Zonda Cinque

Принц Монако Альберт Второй и его жена Шарлин Виттсток ошибались по поводу свадебного автомобиля (Lexus LS 600h Landaulet). На самом деле самым желанным, самым экзотическим и самым быстрым торжественным автомобилем является суперкар Pagani Zonda Cinque. Теперь он занимает первую строчку в рейтинге «лучший свадебный автомобиль».В минувшие выходные соединилась необычная пара в Сингапуре (имена не разглашаются). На выходе из отеля «St. Regis» их ожидал экземпляр Pagani Zonda Cinque с шасси под номером #2. Всего выпущено 10 машин, включая пять родстеров. Под капотом у него прячется 680 лошадиных сил, этой мощи хватает чтобы разогнать «итальянца» с места до 100 км/ч за 3,4 с. Правда в последней версии «Зонды» Горацио Пагани уже предлагает 760 л.с. и карбон-титановый кузов.

Хотим добавить, что, во-первых, мы очень довольны выбором транспортного средства для молодожен, а во-вторых напрашивается вопрос: если бы у вас был свободный выбор то, что бы это могло быть? Может современная классика как Rolls-Royce Phantom или Ralph Lauren 1938 Bugatti 57SC Atlantic?    

Mitsubishi выпускает новое поколение своего Mini [2 видео]

Малые или так называемые «Kei» автомобили остаются популярными в Японии. Такой автомобиль является одним из самых успешных брендов компании Mitsubishi, запустившей третье поколение серии eK, который расшифровывается как «excellent Keijidosha», что в переводе звучит примерно как «отличный миникар». По данным автопроизводителя, с 2006 по 2012 год было продано более 750 000 предыдущей версии eK.
Новый eK предлагается в двух вариантах: универсал – более женский автомобиль, и в более спортивной версии – якобы для мужчин (если этот термин можно применить к автомобилям Kei). Отличаются они в основном визуально – в конструкции передней и задней панели, а также внутренней отделкой.
Квадратный миникар от Mitsubishi имеет 3395 мм в длину, 1475 мм в ширину и 1620 мм в высоту, с колесной базой в 2430 мм.
eK использует 0,7-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 50 л.с., а турбированная версия – 60 л.с., в паре с CVT, с передним или полным приводом. Автомобиль оснащен системой стоп/старт и другими топливо эффективными технологиями, которые позволяют расходовать 3,4 литра бензина на 100 км.
Рекомендованные розничные цены на eK Wagon и eK Custom колеблются в диапазонах 1,05 — 1,335 млн. иен (10,6-13,5 тысяч долларов США) и 1,269 — 1,546 млн. иен (12,8-15,6 тысяч долларов), соответственно. 
К слову, этот же автомобиль будет продавать и Nissan под своим брендом, в рамках сотрудничества двух компаний.

Читать далее →

Реклама: Mini отучает краситься за рулем [видео]

Отвлечённое вождение – одна из ярких проблем сегодняшнего дня, начиная от водителей с телефонами в руках или шумными детьми на заднем сиденье – все, что отвлекает внимание от вождения, является потенциальной опасностью. И да, мы забыли про нанесения макияжа женщинами.     Рекламное агентство «Publicis» в Мексике придумал оригинальный способ (или оскорбительный, в зависимости от вашей точки зрения) напомнить женщинам о мейкапе: » есть время и место для всего». Хотя мы не совсем уверены в правдивости статистики, которое цитируется в видео ниже, мы просто очередной раз хотим обратить ваше внимание на безопасность.  Поводом для создания такой рекламы стала удручающая статистика дорожно-транспортных происшествий в Мексике, по итогам которой причиной 22 процентов аварий с участием женщин стало их отвлечение на проведение косметических процедур. Новая ВИДЕОреклама Mini жестоко отучает женщин от нанесения макияжа за рулем. Для большей наглядности рекламщики вмонтировали подушки безопасности в дозаторы мыла, которые были размещены в женской уборной.

Читать далее →

Aston Martin Bertone Jet 2+2 могут выпустить ограниченным тиражом

Концепт-кар Bertone Jet 2+2 Aston Martin может выпустить ограниченным тиражом. Jet 2+2 – это по сути Aston Martin Rapide. Выпущенный в честь столетия Aston и 60-летия сотрудничества Aston и Bertone, суперкар стал хитом на автосалоне в Женеве.
Первоначально он был запланирован, как одноразовый проект для одного из богатейших клиентов Bertone. Но стало известно, что «малый производственный цикл» находится в стадии исследования. Если он будет одобрен, Rapide Shooting Brake будет занимать верхний ряд в линейке моделей Aston.
В Aston говорят, на данный момент решение еще отсутствует, потому что есть правовые вопросы, которые должны быть урегулированы, а также идет дискуссия по поводу названия автомобиля, если он пойдет в ограниченное серийное производство. 
Bertone имеет значительный опыт использования под именем Jet. Ведь еще в 2004 году оно совместно с Aston на основе Vanquish создало концепт Jet 2. Но Aston, в свою очередь, хотел бы назвать машину Rapide Shooting Brake, если проекту будет дан зеленый свет. В любом случае, следует понимать, что желание сделать автомобиль есть у обеих сторон. 
Неясно также, кто именно сделал бы автомобиль, если он станет производственной реальностью. Если будет запланировано менее 10 экземпляров, то Bertone могло бы построить машину на своей штаб-квартире неподалеку от Турина. Если же тираж будет больше десяти, то выпустит их Aston в Гейдоне.

Читать далее →