Показав в Детройте концепт-кар HCD-14 Genesis, компания решила удивить мир новым концептом. Самое интересное в девятой модели, разработанной в Центре R&D Hyundai Motor Group в Намьянг, Корея – в соответствии с заявлением автопроизводителя, этот дизайн и технические характеристики намекают на «следующее поколение спортивного люкс-купе», которое придет на замену Genesis Coupe.

В заявлении для прессы, Hyundai говорит, что «HND-9, с его драматическим длинным капотом и колесной базой – современное переосмысление элегантного образа классического спортивного премиум купе».

Некоторые детали дизайна, ранее показанные в тизере, включают двери-«бабочку» (вызывающие сомнение в появлении в производственной версии), широкая гексагональная решетка радиатора на агрессивной передней панели и скульптурные задние крылья довольно привлекательны. Но не стоит забывать, что эта визуализация может быть обманчива, и в производственной версии некоторые детали будут отсутствовать. 

По поводу трансмиссии HND-9 автопроизводитель заявляет, что оснастил концепт 3,3-литровым бензиновым двигателем V6, который использует турбонаддув и непосредственный впрыск, что позволяет развить максимальную мощность в 370 л.с. Агрегат комплектуется 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и передает вращение на задние колеса. Аналогичную трансмиссию мы уже видели на исследовании спортивного седана бренда – 2011 GT.

Корейская компания пообещала выпустить больше информации о новом концепте ближе к Seoul Motor Show.

С выходом шестого поколения Maserati Quattroporte многие сделали упрек производителю за то, что роскошный седан в базе сменил басистый и мощный V8 на обычную «шестерку». Однако с выходом версии S Q4 былое недовольство можно смело забывать – в рецепт успеха добавили твин-турбо и полный привод, а также внушительные 404 л.с.Подкрепить заинтересованность Maserati решили новым промо-роликом, сделав акцент на крепком характере своего нового седана. Звучит 3-литрового V6 сочно, почти как 4,9-литровый V8 на Ghibli SS 1970 года. Привод производства Chrysler в обычном режиме движения передает 100% мощности на задние колеса, а при пробуксовке распределит между осями ровно пополам. Ближайшие конкуренты Maserati Quattroporte S Q4 — это Audi A8, Bentley Flying Spur и Mercedes S-Class 4Matic. В Великобритании новинка стоит от €96 500 до €130 000.